12月1日早上7:17分，隨著“阜陽西-上海虹橋”G7787復興號高鐵正點首發，標志著阜陽正式進入高鐵時代，也標志著中鐵十局鄭阜項目部全體參建員工通過3年的辛勤付出，用努力和汗水圓滿完成鄭阜鐵路建設任務。

　　鄭阜鐵路是國家“十三五”鐵路網建設的重要工程，由鄭州南站引出，經許昌北站、周口東站、項城北站等，最終連接阜陽西站，全長276.264km，設計時速350km/h。鄭阜鐵路項目部參建鄭阜鐵路站前二標建設，線路沿泉河南側東行，進入阜陽市潁州區，于西湖鎮穿潁州西湖自然保護區實驗區、潁州西湖國家濕地公園及潁州西湖風景名勝區，引入鄭阜鐵路阜陽西站，正線長度32.904km，商合杭聯絡線長度4.656km。鄭阜高鐵開通后以阜陽為中心，與合肥、武漢、鄭州“2小時通達”，將長三角區域一體化發展與中原經濟區的時空距離進一步拉近，使沿線居民出行更加方便快捷，大大提升了沿線居民的幸福感、獲得感。

　　鄭阜鐵路項目部相比商合杭其他參建單位晚進場10個月，為了完成與商合杭鐵路同期建成開通的工作任務，項目部自2016年8月進場，制定科學施工方案，制定詳盡的節點目標，精心組織，做到以日保周、以周保月、以月保季度、以季度保全局，保質保量全力推進工程進度。率先實現了全線首根樁基，首個承臺，首根墩柱施工，制梁場一次性通過國家認證。2018年9月2日全線箱梁架設貫通，2019年5月28日正式鋪軌，2019年9月27日環水保驗收通過，2019年11月13日靜動態驗收通過，2019年11月25日安全評估通過，2019年12月1日正式通車。